Крильчатка (робоче колесо) для вихрового насоса універсальна
• діаметр зовнішній - 80 мм
• висота загальна - 12 мм
• товщина робочого колеса - 6,5 мм
• висота лопатки біля периферії - 3 мм
• кількість лопаток - 40
• посадка - отвір Ø 12 мм зі шліцом під шпонку 4 мм
• діаметр основи - 19,5 мм
• висота основи - 9 мм
• в основі є 2 отвори з різьбою М5
• 2 отвори з різьбою М5 у площині крильчатки
Робоче колесо (крильчатка) - це головний робочий елемент в конструкції насоса. Завданням такого
елемента є перетворення отриманої від двигуна обертальної енергії в енергію потоку робочого
середовища. Таким чином разом з крильчаткою, що обертається, рідина (робоче середовище) в ній
також отримує рух і на неї починає впливати відцентрова сила. Ця сила під дією фізичного закону
відкидає рідину від центру крильчатки до її країв (до периферії). В результаті створюється розрідження,
яке сприяє всмоктуванню рідини через відповідний патрубок насоса. Досягнувши периферії крильчатки,
рідина відправляється в напірний патрубок.
Насоси вихрового типу можуть створювати більш високий тиск на виході, ніж відцентрові. Це
обумовлено їхньою конструкцією. Крильчатка вихрового насоса розташовується всередині корпусу
ексцентрично, завдяки чому створюється найменший зазор між торцями лопаток та стінками робочої
камери. На відміну від відцентрового у вихровому насосі рідке середовище обертається разом із
крильчаткою.
Крильчатка виготовлена з міцного та зносостійкого латунного сплаву і розрахована на достатньо
тривалий період експлуатації. При виході з ладу не підлягає ремонту та замінюється на нову.
