Артикул: 03.0004
Крильчатка (робоче колесо) для насоса 004, Aquatica, Marina, Speroni, d=10/33/120 мм, h=9 мм
Характеристики
Стан
Новий
Сумісність
Aquatica, Marina, Speroni та інші
Призначення
Для насосів
Тип
Запчастини
Тип робочих коліс
Закритий
Діаметр зовнішній
120 мм
Висота загальна
22 мм
Товщина робочого колеса
9 мм
Висота робочого зазору
4 мм
Посадка
Отвір Ø 10 зі шліцом під шпонку 4 мм
Діаметр патрубка входу (внутрішній/зовнішній)
29/33 мм
Висота патрубка входу
11 мм
Матеріал
Пластик, метал
Кількість предметів, шт
1
Країна-виробник товару
Китай
Додаткові характеристики
Колір може відрізнятись
Опис
Крильчатка (робоче колесо) для насоса Aquatica, Marina, Speroni
• діаметр зовнішній - 120 мм
• висота загальна - 22 мм
• товщина робочого колеса - 9 мм
• висота робочого зазору - 4 мм
• посадка - отвір Ø 10 зі шліцом під шпонку 4 мм
• діаметр патрубка входу (внутрішній/зовнішній) - 29/33 мм
• висота патрубка входу - 11 мм
Робоче колесо (крильчатка) - це головний робочий елемент в конструкції насоса. Завданням такого
елемента є перетворення отриманої від двигуна обертальної енергії в енергію потоку робочого
середовища. Таким чином разом з крильчаткою, що обертається, рідина (робоче середовище) в ній
також отримує рух і на неї починає впливати відцентрова сила. Ця сила під дією фізичного закону
відкидає рідину від центру крильчатки до її країв (до периферії). В результаті створюється розрідження,
яке сприяє всмоктуванню рідини через відповідний патрубок насоса. Досягнувши периферії крильчатки,
рідина відправляється в напірний патрубок.
Крильчатка виготовлена з міцного та зносостійкого полімеру та розрахована на досить тривалий
період експлуатації. При виході з ладу не підлягає ремонту та замінюється на нову.
• діаметр зовнішній - 120 мм
• висота загальна - 22 мм
• товщина робочого колеса - 9 мм
• висота робочого зазору - 4 мм
• посадка - отвір Ø 10 зі шліцом під шпонку 4 мм
• діаметр патрубка входу (внутрішній/зовнішній) - 29/33 мм
• висота патрубка входу - 11 мм
Робоче колесо (крильчатка) - це головний робочий елемент в конструкції насоса. Завданням такого
елемента є перетворення отриманої від двигуна обертальної енергії в енергію потоку робочого
середовища. Таким чином разом з крильчаткою, що обертається, рідина (робоче середовище) в ній
також отримує рух і на неї починає впливати відцентрова сила. Ця сила під дією фізичного закону
відкидає рідину від центру крильчатки до її країв (до периферії). В результаті створюється розрідження,
яке сприяє всмоктуванню рідини через відповідний патрубок насоса. Досягнувши периферії крильчатки,
рідина відправляється в напірний патрубок.
Крильчатка виготовлена з міцного та зносостійкого полімеру та розрахована на досить тривалий
період експлуатації. При виході з ладу не підлягає ремонту та замінюється на нову.
Сумісні моделі (12)
- Marina-Speroni
- CMI 800
- Pedrollo JCRm 1A перших випусків
- JSWm 1CX
- БЦН China
- Einhell Royal HW 811
- 611
- Forte XKJ 801 IA5
- Bavaria BMW-830
- Буран НС 25100
- Marina-Sperony
- Днипро М