Код: 30.0201
Инжектор (форсунка) пилотной горелки Галант 100-002 (серия 1443) 0.50 мм
Характеристики
Состояние
Новое
Совместимость
Галант
Назначение
Для котлов
Тип
Инжектор запальной горелки
Диаметр наружный
8 мм
Длина
6,6 мм
Диаметр установки во втулку
6,6 мм
Диаметр сопла
0,50 мм
Материал
Материал корпуса - латунь
Количество единиц, шт
1
Страна-производитель товара
Украина
Дополнительные характеристики
Тип газа - природный
Описание
Инжектор (форсунка) пилотной горелки Галант 100-002 (серия 1443)
• диаметр наружный - 8 мм
• длина - 6,6 мм
• диаметр установки во втулку - 6,6 мм
• диаметр сопла - 0,50 мм
Инжектор (форсунка, жиклер) запальной горелки - это составляющая часть устройства запальной горелки,
которая подает направленную струю газа в корпус эжектора устройства. Состоит из латунного корпуса и
вставки с соплом определенного диаметра.
Инжектор участвует в следующем процессе. Газ, выходя из газового клапана, проходит по медному
трубопроводу и направляется в запальник. В нем поток газа упирается в инжектор и через сопло
специальной вставки преобразуется в направленную струю, которая смешивается с воздухом.
Полученная струя газовоздушной смеси отправляется к соплу (или соплам) эжектора, на выходе
которого она поджигается искровым электродом.
Существуют разнообразнейшие конструкции инжекторов запальных горелок. Все зависит от
используемой системы автоматики, газогорелочного устройства, вида газового оборудования,
условий использования и т. д.
Частыми причинами неисправности инжектора пилотной горелки можно назвать:
- засорение или выгорание вставки с соплом;
- нарушение герметичности соединений;
- неправильная установка
Такое изделие практически неремонтопригодно, поэтому зачастую требует полной замены.
• диаметр наружный - 8 мм
• длина - 6,6 мм
• диаметр установки во втулку - 6,6 мм
• диаметр сопла - 0,50 мм
Инжектор (форсунка, жиклер) запальной горелки - это составляющая часть устройства запальной горелки,
которая подает направленную струю газа в корпус эжектора устройства. Состоит из латунного корпуса и
вставки с соплом определенного диаметра.
Инжектор участвует в следующем процессе. Газ, выходя из газового клапана, проходит по медному
трубопроводу и направляется в запальник. В нем поток газа упирается в инжектор и через сопло
специальной вставки преобразуется в направленную струю, которая смешивается с воздухом.
Полученная струя газовоздушной смеси отправляется к соплу (или соплам) эжектора, на выходе
которого она поджигается искровым электродом.
Существуют разнообразнейшие конструкции инжекторов запальных горелок. Все зависит от
используемой системы автоматики, газогорелочного устройства, вида газового оборудования,
условий использования и т. д.
Частыми причинами неисправности инжектора пилотной горелки можно назвать:
- засорение или выгорание вставки с соплом;
- нарушение герметичности соединений;
- неправильная установка
Такое изделие практически неремонтопригодно, поэтому зачастую требует полной замены.
Совместимые модели (1)
- Серия Галант 1443