Крыльчатка (рабочее колесо) для насоса 017P, JET100L, d=12/46/128 мм, h=10 мм

Крыльчатка (рабочее колесо) для насоса JET100L

• диаметр наружный (±1 мм) - 128 мм
• высота общая (±1 мм) - 34 мм
• толщина рабочего колеса (±0,3 мм) - 10,5-9,5 мм (средняя 10 мм)
• высота рабочего зазора - 4 мм
• посадка - отверстие Ø 12 мм, паз шпонки 4 мм
• диаметр основания (±1 мм) - 25,3 мм
• высота основания - 7 мм
• диаметр патрубка входа (внутренний/наружный) - 40,7/46 мм
• высота патрубка входа (±0,3 мм) - 16 мм

Рабочее колесо (крыльчатка) - это главный рабочий элемент в устройстве насоса. Задачей такого
элемента является преобразование полученной от двигателя вращательной энергии в энергию потока
рабочей среды. Таким образом вместе с вращающейся крыльчаткой жидкость (рабочая среда),
находящаяся в ней также получает движение и на нее начинает воздействовать центробежная сила.
Эта сила под действием физического закона отбрасывает жидкость от центра крыльчатки к ее краям
(к периферии). В результате создается разрежение, которое способствует всасыванию жидкости через
соответствующий патрубок насоса. Достигнув периферии крыльчатки жидкость отправляется в напорный
патрубок.

Крыльчатка изготовлена из прочного и износостойкого полимера и рассчитана на достаточно
длительный период эксплуатации. При выходе из строя не подлежит ремонту и заменяется на новую.