Код: 03.0016
Крыльчатка (рабочее колесо) для насоса 016, Pedrollo 164GRJSP210, d=12/43.5/135 мм, h=9 мм
Характеристики
Состояние
Новое
Совместимость
Pedrollo
Назначение
Для насосов
Тип
Запчасти
Тип рабочих колес
Закрытый
Диаметр наружный (±1 мм)
135 мм
Высота общая (±1 мм)
32,5 мм
Толщина рабочего колеса (±0,3 мм)
10-8 мм (средняя 9 мм)
Высота рабочего зазора
4 мм
Посадка
Отверстие Ø 12 мм, паз шпонки 4 мм
Диаметр основания (±1 мм)
28 мм
Высота основания
9,5 мм
Диаметр патрубка входа (внутренний/наружный)
38,5/43,5 мм
Высота патрубка входа (±0,3 мм)
13 мм
Материал
Пластик, латунь
Количество предметов, шт
1
Страна-производитель товара
Китай
Описание
Крыльчатка (рабочее колесо) для насоса Pedrollo 164GRJSP210
• диаметр наружный (±1 мм) - 135 мм
• высота общая (±1 мм) - 32,5 мм
• толщина рабочего колеса (±0,3 мм) - 10-8 мм (средняя 9 мм)
• высота рабочего зазора - 4 мм
• посадка - отверстие Ø 12 мм, паз шпонки 4 мм
• диаметр основания (±1 мм) - 28 мм
• высота основания - 9,5 мм
• диаметр патрубка входа (внутренний/наружный) - 38,5/43,5 мм
• высота патрубка входа (±0,3 мм) - 13 мм
Рабочее колесо (крыльчатка) - это главный рабочий элемент в устройстве насоса. Задачей такого
элемента является преобразование полученной от двигателя вращательной энергии в энергию потока
рабочей среды. Таким образом вместе с вращающейся крыльчаткой жидкость (рабочая среда),
находящаяся в ней также получает движение и на нее начинает воздействовать центробежная сила.
Эта сила под действием физического закона отбрасывает жидкость от центра крыльчатки к ее краям
(к периферии). В результате создается разрежение, которое способствует всасыванию жидкости через
соответствующий патрубок насоса. Достигнув периферии крыльчатки жидкость отправляется в напорный
патрубок.
Крыльчатка изготовлена из прочного и износостойкого полимера и рассчитана на достаточно
длительный период эксплуатации. При выходе из строя не подлежит ремонту и заменяется на новую.
• диаметр наружный (±1 мм) - 135 мм
• высота общая (±1 мм) - 32,5 мм
• толщина рабочего колеса (±0,3 мм) - 10-8 мм (средняя 9 мм)
• высота рабочего зазора - 4 мм
• посадка - отверстие Ø 12 мм, паз шпонки 4 мм
• диаметр основания (±1 мм) - 28 мм
• высота основания - 9,5 мм
• диаметр патрубка входа (внутренний/наружный) - 38,5/43,5 мм
• высота патрубка входа (±0,3 мм) - 13 мм
Рабочее колесо (крыльчатка) - это главный рабочий элемент в устройстве насоса. Задачей такого
элемента является преобразование полученной от двигателя вращательной энергии в энергию потока
рабочей среды. Таким образом вместе с вращающейся крыльчаткой жидкость (рабочая среда),
находящаяся в ней также получает движение и на нее начинает воздействовать центробежная сила.
Эта сила под действием физического закона отбрасывает жидкость от центра крыльчатки к ее краям
(к периферии). В результате создается разрежение, которое способствует всасыванию жидкости через
соответствующий патрубок насоса. Достигнув периферии крыльчатки жидкость отправляется в напорный
патрубок.
Крыльчатка изготовлена из прочного и износостойкого полимера и рассчитана на достаточно
длительный период эксплуатации. При выходе из строя не подлежит ремонту и заменяется на новую.
Совместимые модели (8)
- Pedrollo JSW 2CX
- Pedrollo JSWm 2CX
- Pedrollo JDW 1CX
- Pedrollo JDWm 1CX
- Pedrollo JDW 1BX
- Pedrollo JDWm 1BX
- Pedrollo Future JET 2CX
- Pedrollo Future JETm 2CX