Код: 30.0211
Инжектор (форсунка) пилотной горелки SIT 0.977.119 (серия SIT 160,190) 0.65 мм
Характеристики
Состояние
Новое
Совместимость
Универсальный
Назначение
Для котлов
Тип
Инжектор запальной горелки
Диаметр наружный
8,7 мм
Длина
7,7 мм
Диаметр установки во втулку
6 мм
Диаметр сопла
0,65 мм
Материал
Материал корпуса - латунь
Количество единиц, шт
1
Страна-производитель товара
Китай
Дополнительные характеристики
Тип газа - природный
Описание
Инжектор (форсунка) пилотной горелки (аналог SIT 0.977.119)
• диаметр наружный - 8,7 мм
• длина - 7,7 мм
• диаметр установки во втулку - 6 мм
• диаметр сопла - 0,65 мм
Инжектор (форсунка, жиклер) запальной горелки - это составляющая часть устройства запальной горелки,
которая подает направленную струю газа в корпус эжектора устройства. Состоит из латунного корпуса и
вставки с соплом определенного диаметра.
Инжектор участвует в следующем процессе. Газ, выходя из газового клапана, проходит по медному
трубопроводу и направляется в запальник. В нем поток газа упирается в инжектор и через сопло
специальной вставки преобразуется в направленную струю, которая смешивается с воздухом.
Полученная струя газовоздушной смеси отправляется к соплу (или соплам) эжектора, на выходе
которого она поджигается искровым электродом.
Существуют разнообразнейшие конструкции инжекторов запальных горелок. Все зависит от
используемой системы автоматики, газогорелочного устройства, вида газового оборудования,
условий использования и т. д.
Частыми причинами неисправности инжектора пилотной горелки можно назвать:
- засорение или выгорание вставки с соплом;
- нарушение герметичности соединений;
- неправильная установка
Такое изделие практически неремонтопригодно, поэтому зачастую требует полной замены.
• диаметр наружный - 8,7 мм
• длина - 7,7 мм
• диаметр установки во втулку - 6 мм
• диаметр сопла - 0,65 мм
Инжектор (форсунка, жиклер) запальной горелки - это составляющая часть устройства запальной горелки,
которая подает направленную струю газа в корпус эжектора устройства. Состоит из латунного корпуса и
вставки с соплом определенного диаметра.
Инжектор участвует в следующем процессе. Газ, выходя из газового клапана, проходит по медному
трубопроводу и направляется в запальник. В нем поток газа упирается в инжектор и через сопло
специальной вставки преобразуется в направленную струю, которая смешивается с воздухом.
Полученная струя газовоздушной смеси отправляется к соплу (или соплам) эжектора, на выходе
которого она поджигается искровым электродом.
Существуют разнообразнейшие конструкции инжекторов запальных горелок. Все зависит от
используемой системы автоматики, газогорелочного устройства, вида газового оборудования,
условий использования и т. д.
Частыми причинами неисправности инжектора пилотной горелки можно назвать:
- засорение или выгорание вставки с соплом;
- нарушение герметичности соединений;
- неправильная установка
Такое изделие практически неремонтопригодно, поэтому зачастую требует полной замены.
Совместимые модели (2)
- Серия SIT 160
- 190
С этим товаром покупают (3)
- Термометр для котла универсальный, D=56 мм, 10-110°C (на клейкой основе)
Артикул: 30.0602
В наличии 5 ед.